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市政护栏的道路护栏设置原则和依据

发表时间:2019-08-07 09:51:35   责任编辑:道路护栏编辑    浏览次数:

        市政护栏是公路路侧交通安全设施的重要构成部门,道路上布置市政护栏,不单可以最大限度的接收汽车撞击能,淘汰掩击对驾驶员和乘员的伤害.低落变乱的严重水平,还能诱导驾驶员的视线使其清晰地看到阶梯表面及前进偏向的线性,增加行车安详性,在路测沟渠较深的环境下,凡是配置市政护栏来防备失控车辆驶入深沟,以掩护行人,乘员的安详,假如市政护栏不能安详异向和有效拦截变乱车辆时,其自身也是一种降碍物,因此,对护栏举办公道的设计,并做好市政护栏端部的处理惩罚,以免影响护栏整体成果的正常发挥。其详细布设原则如下:

1.中央脱离带护栏应持续布设,以防备车辆冲入对向车道造成更大的人员伤亡,防备二次变乱的产生;

2.全线路基填土高度大于3m的路段配置路侧普通型市政护栏.填土高度大于8m的路段配置路侧增强型市政护栏;

3.桥梁、通道两侧,距桥头8m范畴内配置增强型护栏及增强型中央脱离带市政护栏;

4.在设有跨线桥及疏散式立休交又的处所,在桥墩及其两侧8m范畴内配置增强型市政护栏.以防备车辆对桥墩的攻击;

5.互通立交范畴内一般全部布设波形市政护栏;

6.路侧护栏最小配置长度为70m,两段路侧护栏之间相距不到1OOm时,应将两路段持续配置。

 

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